ＲＯＤ＆ＲＵＮ

数年前から長期キャンプ用の火器を灯油で使える物にしようと思い、灯油のランタン等買い始めたのですが、手持ちの火器でガソリンと灯油のどちらでも使用可能なものが幾つかあります。

例えばコールマンの550B。



コイツはジェネレータの交換は必要ですが、ガソリンも灯油も使える。



もっとも個人的には赤ガスでしか使った事はありませんでした。

ガソリン用のジェネレータのスペアが残り少なくなったので、灯油用ジェネレータをガソリン用に改造して使ったりしていました。

YouTube：コールマンのガソリンストーブのジェネレーターの清掃方法その3：550Bシングルストーブ清掃後点火テスト＆灯油用ジェネレーターをガソリン用に改造


改めて灯油で使おうと思ったら、手持ちの灯油用ジェネレータが1本しか残って無い。

スペアパーツを購入しようと思ったら、ここ数年で灯油用ジェネレータが品切れ欠品していました。

しかしねぇ、メーカーは消耗部品の欠品をどう考えているんだろうね？

まあ、30年以上昔の2レバージェネレータは仕方がないとしても、ついこの間？迄販売していた550のパーツが無いっていうのは駄目でしょ。

孫の代迄使える製品を作っているんじゃないの？

たまにオークションやフリマで出品されているけど、転売屋さんに暴利を貪られる様な買い物はしたくない。

純正パーツは最終的に4000円位で販売されていたと記憶していますが、その数倍の価格で出品されている物ばかり目に付きます。

安値スタートの物に幾つか入札して見ましたが、最終的には希望価格を遥かに越える金額で終了。

ところが先日、ダメ元で入札していたブツが落札出来ました。



入札記録を見ると次点と99円差で落札出来た様だ。

ちなみにジェネレータだけでは無く、灯油用バルブ付き。





私の手持ちは2台共550Bと言う後期型なのですが、550と550Aと言う初期、中期型はジェネレータと一緒にバルブも灯油用に交換する仕様らしい。

灯油用バルブってどうなってるのか？

550Bに装着するとどうなるのか？

現物を確認したところ、興味深い事実が判明。



詳細は動画を御覧頂ければと思います。

YouTube：コールマンマルチフェールストーブ550灯油用バルブ考察その1:Coleman Multi-Fail Stove 550 Model Kerosene Valve Consideration Part1