ＲＯＤ＆ＲＵＮ

久し振りに断捨離ネタ。

今回処分するのはミンコタ　マクサム　40（MINN　KOTA　ＭＡＸ４０Ｔ）です。



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購入したのは2005年、約40回海のボート釣りで使用。



詳細は過去記事を参照願えればと思いますが、新品購入時に基盤をコートして操作部を防水処理して使用していたので淡水用を海水で使ってもトラブルはありませんでした。



但し、2馬力ボートのフロントに設置して2名で釣りをするとフロントヘビーでバランスが悪い。

車のジャンプコードを利用して配線長を4m20cmに延長、バッテリーを後方配置できるようにしました。



それでも海が荒れるとボートの先端から大量の海水が流れ込む・・・

車が小型化した事もあり、ここ数年は室内保管で埃を被っていました。

今後使う予定も無いので処分しますか。

まずは各部をチェック。

バッテリーを繋いでインジゲーターを確認。



ハンドルを回してスクリューが回転するかチェック。



塗装剥がれ数か所。



ネジ部も表面は錆ているが実用上は問題無し。



アレっ？

シャフト深さのストッパー用ネジだけ動かない。



CRC攻撃をしたが完全に固着している・・・

金ノコで切断。



オリジナルはインチネジだが代用品を用意。



これで良し。



こいつは海外通販では無くて国内の釣具店で購入したので日本語説明書も残っている。



問題は梱包。

破損を防ぎ、コンパクトにする為にヘッド部分を外す。



シャフトに添わせるように下に向けて梱包材で固定。



スクリューも分解。



モーター部分は突起が有る上に重いので梱包時に補強せねば・・・



色々工夫したが宅急便で送れる160サイズは完全にオーバー。

200サイズか。



ヤフオクに出品。

参考リンク：ミンコタ　マクサム　40（MINN　KOTA　MAX40T）