ＲＯＤ＆ＲＵＮ

以前、真鍮パイプ部分に穴が開いたコールマンのジェネレータを補修しました。

YouTube：コールマンのガソリンストーブのジェネレーターの清掃方法その7：旧型2レバータイプ400&500系シングルストーブのジェネレーターグラファイトパッキン交換＆点火テスト


40年前の、通称2レバー式。

これは手持ちの新品、最後の1個。



1990年代になって1レバーにモデルチェンジしたのですが、火力調整が難しくなりました。

1レバーモデルを改造して2レバージェネレータを付けるのが、当時普及し始めたインターネットの個人ホームページを媒介にして広まりました。

そんな需要の増加も有って、生産中止になったジェネレータはたちまち品薄になりました。

2500円位で販売されていたものが、現在では20000円位で売られている事が有ります。

1990年代の弱火調整が苦手なモデルもエキセントリックブロックチューンする事で幅広く火力調整可能になります。

YouTube：コールマンのシングルガソリンストーブ赤い1レバー式の火力調整改善、とろ火？で使える様に改造する：その2


正直、個人的には2レバーモデルをそんなに有り難がる事は無いと思う。

ただし、昔から使っているストーブが部品の欠品で使えなくなるのは避けたい。

過去動画でジェネレータのメンテナンスを詳しく紹介していますが、今回は穴が開いたパイプを交換して折れたレバーを自作。



なめたネジ山を修正してジャンクジェネレータを再生しました。



詳細は動画を御覧頂ければと思います。

YouTube：コールマン400＆508用2レバージェネレーター完全再生Part1