ＲＯＤ＆ＲＵＮ

先日ハーレー用のインチ工具を紹介しましたが、今回は1個持っていると便利な工具。

関連記事リンク：HDJ純正工具



TOP工業のハイパーレンチです。

通称モンキーレンチ（モンキレンチ）ですね。

モンキーレンチはウオームギアを回転させる事によって顎の開き巾を変えられるので、1つの工具で様々なネジ径の六角ボルトやナットの締結に使用可能。

大変便利な工具ですが、どおしてもウオームギア部分のガタが発生するので強いトルクを掛けると顎が開いてしまい、六角頭をなめてしまう事があります。

そんな訳でバイクの整備にモンキーレンチを使う方はあんまりいないと思います。

ところがこのハイパーレンチはピッチの異なる2種類のウオームギアを組み合わせる事でガタ（バックラッシュ）を0に近くした優れ物。



通常のモンキーレンチ（メッキの奴）との比較。



ウオームギアと顎が2ヵ所で当たっているのでバックラッシュが無い。



ウオームギアが途中でブラック仕上げからメッキに変っているのが判ると思うけれど、この部分で継いである。

こちらは普通のモンキー。

ギアと顎が1ヵ所しか当たっていないのでガタが出る。



JIS規格だとJISB4630の片口スパナの公差は11～17ｍｍで+0.3、-0.1となっているので、普通の片口スパナの2面巾は最大0.4ｍｍの誤差があるのだが、ハイパーレンチの顎は調整後は殆ど動かないので下手な片口スパナより精度が高い。

又、顎の開き巾が通常の同クラスのモンキーより大きく開くようになっている。

開き幅が一目で判るように目盛が付いているのだが、錆びで少々見難くなってしまった。

目盛は27ｍｍ迄記入されているが実際に開くのは25ｍｍ少々。
Ｍ16（直径16ｍｍ）の2面巾が24ｍｍなので、これ1本で大抵のバイクのネジに使える。

普通のモンキーレンチはメッキ仕上げだが、ハイパーレンチの表面仕上げは汚れの目立たない黒。

滑り難い仕上げも効果があるのだろうが、柄の握り心地も手に馴染む。



通常は車載工具として使用しているが、これはダブルナットを締める時などに、同じサイズのスパナが複数必要になる時があるから。

あるいは通常整備でも特殊なザイズのネジに使用する。

Cr-V：クロムバナジューム鋼。



こいつは同じシリーズの薄型イグザクトレンチ。



柄の長さは200ｍｍ。



顎が薄く、角度が付いているので通常のモンキーでは使用できない所でも使用可能。



先端の厚みは約5ｍｍ。



ちなみに開き巾は25ｍｍで変わらない。

トップ工業（TOP工業）工具 ［HM-200TB］ ハイパーレンチ HM200TB 価格：2045円（税込、送料別) (2018/12/1時点)