ＲＯＤ＆ＲＵＮ

こんにちは
コールマンストーブのメンテナンス　非常に参考になりました。
高ナットを使いレンチでまわす　なるほど流石　と思いました　私も映像の中で注意されていたように　マイナスドライバーで回そうと大きめのドライバーを当ててみたのですがクリアランスが大きく相手が真鍮のようで　これは舐めるな　と思いそこで断念しました
チェックバルブ専用工事の購入も考えましたが　あれただけ硬いと回す時やっぱり舐めてしまうこともあるのかな　などと思案していたところでした

TouTUbeで貴方を発見して観たときには　助かった　と思いました　自分でメンテナンスしている人もやっぱり居たんだなと。
コールマンを初めて見たのは　40年以上前になります。
その頃私は陸上自衛隊の習志野駐屯地に居ました。冬の富士演習場で夜小休止の時　支給された粗悪なアルコールメタでお湯を沸かそうとしていた時　先輩が背嚢から取り出したのが　ピークワンでした　ほんとうにあっと言う間に湯を沸かしラーメンを食べ始めたのを見て驚きを覚えました。
こんなのがあるんだ　と。
それからは　コールマン信者^_^になりました
海外の旅行に持って行き帰りの税関で危険物として没収されたこともありました。
私は渓流釣りをするのですが必ずコールマンは持って行きます。最近は息子がアウトドアで使いたいからと使わせたいのですが先日私が使おうと前日にチェックしたら　ポンプのカップはカチカチて圧縮せずカップを変えたら今度は多分チェックバルブの不良で本体に圧縮されずどうするかな　コールマンセンターに修理依頼かな　でも　時間掛かるし自分でも出来そうかな　そんな時に貴方を発見したのです
この映像を参考にやってみます。
そう　よろしければチェックバルブのOリンクのサイズを教えて頂けたら嬉しいのですが。
最後になりましたがコールマンメンテナンスの映像ありがとうございました。

細川さん、こんにちは。

丁重なコメントを頂き、有難う御座います。

チェックバルブ用のOリングですが収まる軸径から推定してこれなら使えそうだと思う物を使っています。

最近YouTubeに投稿したノーススターランタや229ランタンのメンテナンス動画が参考になるかも知れません。

こちらのコメント欄ではリンクが表示されませんので検索して頂ければと思います。

動画の型番が正解かどうかは自分でも判らないので型番については最終的には御自分で判断して頂くようお願いします。

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